集裝箱型鋼
冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，具有斷面形狀合理，型鋼種類(lèi)豐富，材質(zhì)多樣化，表面質(zhì)量好、形位公差低、產(chǎn)品尺寸可靈活調(diào)整，與沖孔、焊接等聯(lián)合起來(lái)，進(jìn)行深加工，使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)零件化、結(jié)構(gòu)化，能量消耗低等許多優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)都得到了應(yīng)用，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。
- 詢(xún)價(jià)
今后，市場(chǎng)對(duì)集裝箱型鋼還會(huì)有更高的要求：其一，為延長(zhǎng)集裝箱的使用年限，降低使用成本，集裝箱用鋼材必須耐大氣和海水的腐蝕；其二，為增強(qiáng)箱體抗沖擊性，降低損壞程度，鋼材要有更高的強(qiáng)度和更好的韌性；其三，為提高集裝箱生產(chǎn)中鋼材的整體利用率，對(duì)集裝箱用鋼板的板形、平整度要求更高；其四，為降低生產(chǎn)成本，同時(shí)減輕集裝箱自重，對(duì)集裝箱板減薄厚度的要求越來(lái)越迫切。
據(jù)測(cè)算，用薄規(guī)格高強(qiáng)度集裝箱型鋼代替厚、笨、低強(qiáng)度的傳統(tǒng)用鋼，能使集裝箱減重20%，為企業(yè)降低運(yùn)輸費(fèi)用的17%左右。在技術(shù)裝備與信息共享方面，我國(guó)應(yīng)大力發(fā)展20GP、40GP國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，并研發(fā)應(yīng)用適應(yīng)市場(chǎng)需求的內(nèi)陸集裝箱，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱專(zhuān)用車(chē)，加快研發(fā)多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施設(shè)備。鋼鐵企業(yè)要在確保產(chǎn)品質(zhì)量和板形，進(jìn)一步提升集裝箱用鋼國(guó)產(chǎn)化率上下功夫。
