中國(guó)鋼材物流輸送C型鋼已具備了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。鋼材運(yùn)輸物流包括鋼材運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)等環(huán)節(jié)。圍繞著鋼材運(yùn)輸物流，中國(guó)已逐步形成了專(zhuān)業(yè)化的鋼材運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等，它們共同構(gòu)成了鋼材運(yùn)輸物流服務(wù)業(yè)。經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，部分大城市和特大城市己經(jīng)成為區(qū)域性鋼材運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展中心，并且在全國(guó)范圍內(nèi)以基本交通運(yùn)輸干線(xiàn)為基礎(chǔ)形成若干物流通道，使我國(guó)鋼材運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展的“點(diǎn)—線(xiàn)—面”形態(tài)已初具雛形。當(dāng)前，中國(guó)已有相當(dāng)數(shù)量的鋼材是在鋼材交易市場(chǎng)及鋼材運(yùn)輸配送中心完成的，它們可為鋼材用戶(hù)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)貨源，同時(shí)具有鋼材運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工和信息處理等功能，能縮短鋼材運(yùn)輸距離、降低鋼材運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)、拓展流通能力、提高交貨期的精確度，這一交易模式今后還將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)存在。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)已建成的較為專(zhuān)業(yè)、裝備精良、質(zhì)量合格的鋼材加工鋼材運(yùn)輸配送中心超過(guò)200余家，大多分布在華南、華東、中南部等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的部分主要城市，其加工配送的品種有薄規(guī)格冷軋板、電工鋼、鍍鋅板、鍍錫板、彩涂板、不銹鋼板、熱軋酸洗板、熱軋中厚板卷等，為汽車(chē)、家電、電子、建筑、輕工、鋼窗、辦公設(shè)備等行業(yè)提供服務(wù)。