KBK軌道標(biāo)準組件的安裝

1)軌道的吊掛(帶彈簧卡箍的垂直吊掛裝置安裝)

●安裝承軌梁上的上懸架及軌道上的懸掛夾，兩只球絞長螺母分別置于上懸架、懸掛夾的球窩內(nèi)。所有連接螺栓都必須按規(guī)定力矩擰緊。

●將螺紋吊桿分別擰入上懸架、軌道懸掛夾的兩球絞長螺母內(nèi)，直至彈簧卡箍能穿過球絞長螺母的長孔和螺紋吊桿的橫向孔，按照規(guī)定的力矩擰緊懸掛夾上的螺栓，吊掛起輕型軌道。

根據(jù)安裝需要如果螺紋吊桿必須縮短截斷時，則在螺桿端部必須再加工一個新的橫向孔。橫向孔的直徑及距端部的距離為：JKBKⅠ：直徑為3.2mm，距離為5mm。JKBKⅡ：直徑為4.0mm，距離為6mm。

2)軌道的連接                                                                                       

●帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個螺栓連接。

●軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺階，當(dāng)小車推過接頭時應(yīng)無阻力。軌道連接垂直方向偏差應(yīng)小于0.3mm。

●應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地擰緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會發(fā)生彎曲；當(dāng)懸掛幾根軌道時，他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線。（見圖7）

●用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度，各相鄰吊點軌道水平高度差小于10mm。 

3)帶緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝

●將小車組、電纜滑架或電纜小車和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。

●為保護電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器，在軌道頂部鉆孔（距軌道端頭距離≤需要的電纜滑架個數(shù)排列尺寸）。與JKBKⅠ軌道軸線對稱孔間距32mm直徑為9.5mm的兩個孔；與JKBKⅡ軌道軸線對稱孔間距50mm直徑為 9.5mm的兩個孔。 
●用帶緩沖器的端蓋封閉軌道端頭。按照規(guī)定的力矩擰緊端蓋三只連接螺栓，以保證小車運行安全。
4)道岔、轉(zhuǎn)盤的安裝
●吊掛道岔、轉(zhuǎn)盤的所有吊掛裝置必須均勻承載。安裝吊掛方式與軌道吊掛相同。
●道岔、轉(zhuǎn)盤的軌道接頭螺栓不應(yīng)受剪力，例如：鄰近需要連接的軌道端沒有任何方向的力傳入。這可以通過松開連接螺栓進行檢查，在松開螺栓后，軌道接頭的相對位置應(yīng)對正。
● 對于手動道岔和轉(zhuǎn)盤，拉繩把手高度要根據(jù)使用需要設(shè)置的位置。應(yīng)對道岔或轉(zhuǎn)盤進行檢查以確保其運動部件能正確運行并固定就位，軌道接合處小車踏面不準有臺階。
   5)組裝JKBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線軌道
●JKBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線軌道對接。首先檢查軌道端頭處導(dǎo)體接口是否對應(yīng)，然后將5只滑觸線連接插銷的短頭插入同一根軌道的導(dǎo)體接口，軌道對接。(注意滑觸線連接插銷的長頭應(yīng)與另一根軌道導(dǎo)體接口一一對應(yīng)，不允許錯位。)
●所有的JKBKⅡ－R內(nèi)置滑觸線軌道連接電源時都要以正的導(dǎo)體連接漆成黃綠相間色的接地電線。接線的相線順序應(yīng)該為L1、L2、接地、L3和備用線。
●集電器小車維修段是用于檢查和拆卸集電器小車的機構(gòu)。為保證維修段使用安全，在維修段兩端小于300mm處需要安裝軌道吊掛裝置各一套。
●如果JKBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線軌道內(nèi)需要安裝一個內(nèi)置緩沖器，則它必須安裝在軌道側(cè)面。在軌道側(cè)面的垂直方向鉆兩個直徑為9.5mm，孔間距50mm的孔，緩沖器必須與軌道踏面接觸以確保距滑觸線有足夠的空間。
●JKBKⅡ滑觸線軌道非接線端，用自攻螺釘將滑觸線終端護套擰緊到滑觸線(接地保護導(dǎo)體)上，再用帶緩沖器的軌道端蓋將軌道封閉。
●集電器小車應(yīng)始終位于2個運行小車之間或長小車兩車輪之間。這樣可防止它與其他小車或端部緩沖器相撞。在將集電器小車放入軌道中時，應(yīng)確保相線L1、L2和L3正確連接。當(dāng)和雙梁小車架一起使用時，集電器小車可以安裝在小車架前后車輪之間。