道路綜合桿具有數(shù)量大、分布廣、設置密、桿件高、帶電源、通網(wǎng)絡等特點，在綜合桿上搭載新終端可以實現(xiàn)“拎包入住”。目前綜合桿已經(jīng)實現(xiàn)了5G通信基站、視頻監(jiān)控、公交優(yōu)先、WIFI嗅探、環(huán)境監(jiān)測、氣象監(jiān)測、應急廣播、道路照明、交通信號燈、標志標牌等設施共享搭載。

    綜合桿提高了城市運行安全。高質(zhì)量的綜合桿桿上設施提供了安全的搭載環(huán)境、穩(wěn)定的電源供應和通信傳輸通道。同時，解決了道路桿件、箱體設置亂象，減少了桿件倒伏和行人碰撞的風險。

     同時，綜合桿提升了城市環(huán)境品質(zhì)。綜合桿建設后，可以將數(shù)量眾多、尺寸多樣、養(yǎng)護缺失的道路桿箱拆除，城市景觀得到明顯提升。

綜合桿還避免反復掘路對市民生活的影響。傳統(tǒng)的立桿、設箱行為都是由各行業(yè)權(quán)屬單位“自建、自管、自用”，勢必會導致重復立桿、重復設箱、重復排管，重復掘路，這種“馬路拉鏈”的行為對市民出行和生活造成較大的影響。

     通過綜合桿設施提供搭載服務可以有效避免后續(xù)增加立桿設施產(chǎn)生的重復掘路問題。例如：上海新基建三年行動計劃中3.4萬個5G基站建設任務、推進部署千萬級規(guī)模的神經(jīng)元感知網(wǎng)絡，就需要在道路上建設大量的立桿設施，綜合桿“共建、共治、共享”的建設和管理模式可以避免重復立桿、重復設箱、重復排管，重復掘路等行為。